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基本信息

 
孙健
国际航运系
固定电话:021-34206674
传真:021-34206674
电子邮件-Email:danielsun@sjtu.edu.cn
通讯地址:上海市闵行区东川路800号木兰船建大楼A829室

个人简历

 
2004.9 – 2009.8 交通运输工程 博士 美国佛罗里达大学
2000.9 – 2003.7 计算机应用 硕士 中国铁道科学研究院
1994.9 – 1998.8 电气工程 本科 湖南大学

研究方向

 
城市驾驶行为与环境(交通碳排放);
城市综合交通规划与交通仿真;
城市综合交通体系承载能力与开发研究 ;
车联网技术及城市交通信号自适应研究;

学术兼职

 
• 2012 – 至今 交通运输部 (西部交通建设科技项目管理中心) 交通运输科技项目专家;
• 2012 – 至今 国家科技奖励评审专家 (国家科技奖励办);
• 2012.3–2014.12 太原市 公交都市 专家组委员;
• 2012 -至今 上海市土木工程学会道路与交通工程分会委员;
• 2012 - 至今 担任国际著名交通领域期刊编委
International Journal of Transportaion (EI检索, ISSN: 2287-7940),
Journal of Transporation and Traffic Engineering (EI检索, ISSN: 2095-7564)

科研项目

 
[1] “基于车联网技术的城市多交叉口协同关键技术与发展策略”(编号:15692105400), 2015年度上海市科委“科技创新行动计划”软科学研究计划重点项目,项目负责人,2015.06-2016.05;
[2] “无人机国内外发展态势及前沿技术动向研究”(编号:2015-0201),2015年战略性新兴产业情报专项,项目负责人,2015.05-2015.10;
[3] “迪拜航运中心与上海航运中心的比较研究”(编号:2015-Z-H02),上海市 政府决策咨询研究项目(航运专项),项目负责人,2015.05-2015.08;
[4] “基于大数据移动监测的城市交通碳排放形成机理及评估体系”(编号:2014BGL009),2014年度上海市哲学社会科学“十二五”一般课题,项目负责人,2014.09-2016.12;
[5] “上海全球城市综合交通体系承载能力与开发研究”(编号:2014-A-36-B),上海市政府发展研究中心《面向未来30年的上海》发展战略研究课题,项目负责人,2014.05–2015.06;
[6] 2014年度 上海交通大学蒙民伟计划;
[7] “上海特大城市社会治理与规划实施体制机制研究”(编号:2014-A-36-B),上海市新一轮城市总体规划战略议题,主要参与人,2014.07-2014.12;
[8] “上海交大青年教师国际科研合作资助专项(境外参会)”(编号:2013-B-002),2012年上海交通大学国际科研合作种子专项,项目负责人,2013.07–2014.06;
[9] “上海交大青年教师国际科研合作资助专项(来访)”(编号: 2012-C-012),2012年上海交通大学国际科研合作种子专项,项目负责人,2013.01–2013.12;
[10] “区域综合交通网络优化与运行机理初探”(编号:kfj120108),长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金,项目负责人,2013.1–2014.12;
[11] “基于UAV及SAR雷达回波信号的海洋溢油监测方法研究”(编号:MATHAB201306),海洋赤潮灾害立体监测技术与应用国家海洋局重点实验室基金,项目负责人,2013.01–2014.12;
[12] “城市多交叉口自适应控制 ‘波浪聚合模型’ 机理及应用研究”(编号:12PJ1404600),上海市科委浦江人才计划,项目负责人,2012.10–2014.09;
[13] “城市区域多交叉口交通仿真与协同技术研究”(编号: CE199),2012年上海交通大学特色实验项目,项目负责人,2012.12–2013.06;
[14] “城市驾驶行为模型研究”,上海交通大学特别研究员启动项目,项目负责人,2013.1–2014.12;
[15]“并发任务对城市主干道换车道行为的影响模型研究”(编号:71101109),国家自然科学基金青年基金,项目负责人,负责项目总体方案设计、数据采集和结果分析,2012.01 – 2014.12;
[16]“基于 CA 和GIS 松散耦合规则的城市交通规划和长期土地利用预测模型研究”(编号:教外司留[2011]1568),国家教育部 第43批留学归国人员启动基金,项目负责人,2012.01-2013.12;
[17]“大城市区域交通协同联动控制关键技术-专题5:特殊需求下区域交通协同管控技术”(编号:2011AA110305),国家高技术研究发展计划(863 计划)重大项目,主要参加人,负责城市多交叉口仿真与硬件在环应用实验研究,2012.01 – 2013.12;
[18]“基于地空信息技术的稀疏路网交通监控与预警系统”(编号:2009AA11Z220),国家高技术研究发展计划(863 计划)目标导向型,主要参加人,负责稀疏路网驾驶行为研究,2009.01 – 2011.12;
[19]“世博会交通科技创新效应与推广应用研究”(编号:10dz0581405),上海市科委世博专项研究项目,主要参加人(排名第二),2010.07 – 2012.12;
[20]“郑州市地铁建设运营及沿线土地开发利用政策”,郑州市重点研究项目,主要参加人(排名第三),2009.06 – 2010.12;

代表性论文及专著

 
1. 书本编著
曾小清,孙健,《世博交通启示录》,ISBN: 978-7-5608-4878-5,同济大学出版社(上海市科委专著基金资助),2012.

2. 发表期刊论文(近5年)
[1] Junmei Chen, Daniel(Jian) Sun*, and Yue Zhang, 2015. An AHP-Fuzzy comprehensive evaluation model of parking lots in urban CBD area, Advances in Transportation Studies, accepted for publication. (EI收录)
[2] Shukai Chen, Daniel(Jian) Sun*, and Rui Xue, 2015. Determination of Scheduled Travel Time for a Fixed Transit Route Based on Multistate Model, Journal of Harbin Institute of Technology, accepted for publication. (EI收录)
[3] Daniel(Jian) Sun*, Xun-You Ni, and Lihui Zhang, 2015. A Discriminated Release Strategy for Parking Variable Message Sign Display Problem Using Agent-based Simulation, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, accepted for publication, doi: 10.1002/atr.1305 (SCI收录期刊) 交大A档
[4] 孙健*, 张纯, 2015. 基于浮动车数据的驾驶员路径选择偏好分析及OD行程时间预测, 交通运输工程学报, 已录用. EI期刊
[5] Xun-You Ni, Daniel(Jian) Sun*, and Zhong-Ren Peng, 2015. An Improved Incremental Assignment Model for Parking Variable Message Sign Location Problem, Journal of Advanced Transportation, accepted for publication, doi: 10.1002/atr.1305 (SCI收录期刊) 交大B档
[6] 关士托, 孙健*, 徐婷, 2015. 城市地铁开通对通勤者出行方式的影响——以西安地铁2号线为例公交服务可靠性研究, 河南科技大学学报(自然科学版), 36(4), 42-46+55. 北大中文核心期刊
[7] Daniel(Jian) Sun*, Ya Xu, Zhong-Ren Peng, 2015. Timetable optimization for single bus line based on hybrid vehicle size model, Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition) , 2(3), 179-186. doi:10.1016/j.jtte.2015.03.006.
[8] Daniel(Jian) Sun*, Yuhan Zhao, Qingchang Lu, 2015. Vulnerability Analysis of Urban Rail Transit Networks: A Case Study of Shanghai, China, Sustainability , 7(6), 6919-6936. (SCI, SSCI期刊)交大A档
[9] Rui Xue, Daniel(Jian) Sun*, Shukai Chen, 2015. Short-Term Bus Passenger Demand Prediction Based on Time Series Model and Interactive Multiple Model Approach, Discrete Dynamics in Nature and Society, vol. 2015, Article ID 682390, 11 pages, doi: 10.1155/2015/682390. (SCI收录)
[10] D.J. Sun*, X. Liu, A. Ni, C. Peng, 2015. Traffic Congestion Evaluation Method For Urban Arterials: Case Study Of Changzhou, China, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2461, pp. 9-15. (SCI收录)
[11] 孙健, 张纯, 陈书恺,薛睿,彭仲仁, 2014, 基于季节模型及Kalman滤波的道路行程时间预测, 长安大学学报(自然科学版), 34(6):145-151. (EI收录)
[12] 薛睿, 张建华, 孙健*, 2014. 公交服务可靠性研究, 武汉科技大学学报(自然科学版), 37(5):391-396. 中国科技核心期刊(CJFD)
[13] L. Zhang, H. Li, D.J. Sun, 2014. Comparison and optimization of cordon and area pricings for managing travel demand, Transport, 29(3), pp. 248-259. (SCI,EI收录)
[14] 孙健, 胥亚, 陈方玺, 彭仲仁, 2014. 基于SAR雷达回波信号的海洋溢油监测方法研究, 海洋学报 (中国海洋学会2013年学术年会优秀论文), 36(9), pp. 97-105. (中国科学引文数据库CSCD)
[15] D.J. Sun*, C. Zhang, L. Zhang, F. Chen, Z.-R. Peng, 2014. Urban travel behavior analysis and travel time predicting based on floating car data, Transportation Letters: The International Journal of Transportation Research, 6(3), pp. 118-125. (SCI, SSCI收录) 交大A档
[16] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2014. A driver behavior based lane-changing model for urban arterial streets, Transportation Science, 48(2), pp. 184-205. (SCI, SSCI收录) 交大A档
[17] 史一凡, 孙健, 胡昊, 2014. 基于无人机技术的低空海洋溢油监测巡航路径规划, 中国航海,37(1), pp. 136-140. (中国科学引文数据库CSCD 收录).
[18] D. Zhang, J. Sun, Z.-R. Peng, 2014. A Comprehensive Taxi Assessment Index Using Floating Car Data, Journal of Harbin Institute of Technology, 21(1), pp. 7-16. (EI收录)
[19] J. Chang(常晶晶), Z.-R. Peng(彭仲仁), J. Sun(孙健), 2013. Freight vehicle routing optimization for sporadic orders using floating car data, 东华大学学报英文版, 30(2), pp. 96-102. (EI收录)
[20] L. Zhang, J. Sun, 2013. Dual-based heuristic for optimal cordon pricing design, Journal of Transportation Engineering – ASCE, 139(11), pp. 1105-1116. (SCI, EI)
[21] D.J. Sun, L. Zhang, F. Chen, 2013. Comparative study on simulation performances of CORSIM and VISSIM for urban street network, Simulation Modelling Practice and Theory, 37, pp. 18-29. (SCI, EI)
[22] 候瑞, 张家春, 孙健, 孙鑫贤, 温杰, 2013. 基于HWME的大城市中心区高架桥可持续发展方案-以上海南北高架桥为例, 长沙理工大学学报(自然科学版), 10(1), pp. 21-27. (中国科技核心期刊)
[23] 张道征, 孙健, 彭仲仁, 2013. 城市出租车系统综合完备度指数研究及GIS平台实现, 交通运输系统工程与信息, 13(1), pp. 87-92. (中国科学引文数据库CSCD)
[24] D.J. Sun, Y. Chang, L. Zhang, 2012. An ant colony optimisation model for traffic counting location problem, Proceedings of the Institution of Civil Engineers-Transport, 165(3), pp. 175-185. (SCI, EI)
[25] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2012. Lane changing behavior on urban street: An “in-vehicle” field experiment based study, Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 27(7), pp. 525-542. (SCI, EI) 交大A档
[26] Z.-R. Peng, D.J. Sun, Q.-C. Lu, 2012. China’s public transportation: Problems, policies and future prospective to sustainability, ITE Journal - Institute of Transportation Engineers, 82(5), pp. 36-40. (SCI, EI)
[27] L. Zhang, Z.-R. Peng, D.J. Sun, X. Liu, 2012. Rule-based forecasting of traffic flow for large-scale road networks, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2279, pp 3-11. (SCI, EI)
[28] D.J. Sun, L. Zhang, Z.-R. Peng, C. Peng, M. Xu, 2012. CA-based urban land use prediction model: A case study on Orange County, FL, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 12(6), pp. 85-92.(EI收录: 20114614523883)
[29] 孙健, 章立辉, 彭春露, 彭仲仁, 徐猛, 2012. 基于元胞自动机的城市土地利用预测模型研究-以美国Florida州 Orange County为例, 交通运输系统工程与信息, 12(6), pp. 85-92. (中国科学引文数据库CSCD)
[30] 吴亦政, 孙健*, 彭春露, 徐猛, 2012. Vissim和Corsim在城市道路微观仿真中的对比研究, 交通信息与安全, 30(4), pp. 116-121. (CSCD)
[31] 彭仲仁, 刘晓锋, 张立业, 孙健, 2012. 无人飞机在交通信息采集中的研究进展和展望, 交通运输工程学报, 12(6), pp. 119-126. (EI收录)
[32] J. Sun, L. Zhang, 2012. Vehicle actuation based short term traffic flow prediction model for signalized intersections, Journal of Central South University, 19(1), pp. 287-298. (SCI, EI)
[33] 孙健, 刘琼, 彭仲仁, 2011. 城市交通拥挤成因及时空演化规律分析-以深圳市为例, 交通运输系统工程与信息, 11(5), pp. 86-93 (中国科学引文数据库CSCD).
[34] J. Sun, Q. Liu, Z.-R. Peng, 2011. Research and analysis on causality and spatial-temporal evolution of urban traffic congestions - A case study on Shenzhen of China, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 11(5), pp. 86-93. (EI收录: 20114614523883)
[35] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2011. Information categorization based on driver behavior for urban lane-changing maneuvers, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2249, pp. 86-94. (SCI, EI收录)
[36] D.J. Sun, Z.-R. Peng, X. Shan, W. Chen, X. Zeng, 2011. Development of Web-based transit trip planning system based on Service-Oriented Architecture, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board (TRR Journal), 2217, pp. 87-94. (SCI, EI收录)
[37] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2011. Lane changing behavior on urban streets: A focus group based study, Applied Ergonomics: Human Factors in Technology and Society, 42(5), pp. 682-691. (SCI, SSCI, EI收录) 交大A档
[38] D.J. Sun, A. Kondyli, 2010. Modeling vehicle interactions during lane-changing behavior on arterial streets, Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 25(8), pp. 557-571. (SCI, EI收录)交大A档
[39] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2010. Research and implementation of lane-changing model based on driver behavior, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2161, pp. 1-10. (SCI, EI 收录)
[40] Q. Liang, D.J. Sun, Y. Chang, 2010. Optimal location and combination of detectors for sparse road network, In: Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP 2010), pp. 2109-2121. (EI 收录: 20104513365936)
[41] X. Liu, D.J. Sun, R. Du, Z.-R. Peng, 2010. Forecasting freight volume based on an entropy combination method, In: Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP 2010), pp. 1143-1148. (EI 收录: 20104513365820)
[42] Y. Chang, Y. Bai, D.J. Sun, 2010. Study on optimal timing model for signalized roundabout intersections, In: Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP 2010), pp. 1307-1317. (EI 收录: 20104513365841)
[43] X. Liu, D.J. Sun, R. Du, Y. Chang, Z.-R. Peng, 2010. Traffic status evaluation based on fuzzy clustering and RBF neural network, In: Proceedings of the 7th International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery (FSKD 2010), pp. 1405-1408. (EI 收录: 20104813422614)
[44] D.J. Sun, G. Qi, Y. Chang, M. Wang, S. Wang, 2010. Hierarchical framework for distributed information sharing platform, In: Proceedings of the 8th IEEE International Conference on Control & Automation (ICCA 2010), pp. 125-130. (EI 收录: 20104213298137)
[45] S. Wang, H. Mi, B. Xi, D.J. Sun, 2010. Conjugate gradient-based parameters identification, In: Proceedings of the 8th IEEE International Conference on Control & Automation (ICCA 2010), pp. 1071-1075. (EI收录: 20104213298447)

教学工作

 
研究生课程:交通统计分析与建模(全英文);交通地理信息系统(GIS-T)(全英文);
2013 夏季(小学期):研究生课程:城市交通问题-本质与对策(全英文);
本科生课程:运输管理信息系统实验(全英文);交通运输专业导论(全英文);管理信息系统(全英文)

软件版权登记及专利

 
软件著作权:
1. 基于GIS平台的稀疏路网交通信息集成及监控系统 (登记号:2012SR057324)
2. 城市出租车系统综合完备度指数评价软件(登记号:2012SR072301)

已授权发明专利:
1. 基于车辆跟踪的低流量道路交通事件检测方法 (201110253333.1)授权日:2013.11.13
2. 一种基于动态小区划分的区域路网无人机巡航方法 (201110348622.X)授权日:2014.1.29
3. 一种基于无人机的交通监测装置 (201110287250.4)授权日:2014.3.5
4. 稀疏路网交通检测器布局方法 (201110252376.8)授权日:2013.4.16
5. 基于无人驾驶飞机的交通信息采集系统的信息处理方法(201210161566.3)授权日:2014.5.14

荣誉奖励

 
2014年度 入选上海市科协“飞翔计划”;
2013年度 中国海洋学会2013年学术年会优秀论文;
2013年度 上海交通大学首届君正项目指导教师;
2012年度 上海交通大学教学成果奖二等奖;
2012年度 上海市浦江人才计划
2011年度 上海交通大学 特别研究员 人才计划
2010年度 同济大学 优秀青年教师 培育计划
2010年度 美国交通运输年会(TRB)仿真协会 最佳论文模型实现奖(排名第一);
2008年度 美国佛罗里达大学 Bill & Bryon Bushnell 研究奖学金(Graduate Fellowship);
2007年度 美国佛罗里达大学 学生杰出成就奖(Student of Outstanding Achievement);

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