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关于2018年“船·梦”社会实践团团员招募的通知

日期:2018-05-25 19:52:01  字体:[] [] []

       为了服务国家发展战略和加速推动船建学院实践育人工作,进一步丰富船建学院大学生暑期社会实践活动的形式和深入推进船建学院就业引导工作,为鼓励和引导更多优秀在校生和毕业生走进企业、深入基层,使同学们对重要区域和关键领域的行业发展和就业市场有更加清晰和直观的认识,做好职业规划,2018年船建学院将继续成立“船·梦”社会实践团,开展暑期就业工作调研和就业实践基地走访,鼓励和引导毕业生积极到重点单位就业和发展,为校企合作创造良好条件。

一、活动目的

立足学校“立德树人”这一人才培养根本任务,牢记创建世界一流大学的定位和使命,通过到重点单位实地走访和广泛调研,不断拓展船建学院本、硕、博毕业生的就业核心市场。通过吸引2019届毕业生参与就业实习实践活动,引导和帮助学生更深入地了解国家重点发展区域和重要行业关键领域重点单位的就业环境和人才需求状况,发现和拓展事业舞台和发展空间;同时,通过实习实践活动,积累国家重点用人单位信息和杰出校友资料,为船建学院加强就业核心市场建设,完善人才培养和就业工作提供有益参考

二、拟调研单位(以实际为准)

序号

企业所在地

单位名称

预计时间

1

无锡实践团

中船重工702研究所

7月中旬

2

武汉实践团

武昌船舶重工集团有限公司

7月中下旬

中船重工701研究所

中船重工719研究所

航天四院

武汉东湖新技术开发区管委会

3

广州实践团

广州广船国际股份有限公司

7月初

广州船舶及海洋工程设计研究院

广东省建筑科学研究院

4

辽宁实践团

沈阳自动化所

7月初

沈阳发动机所

沈阳飞机工业集团

大连船舶重工集团

大连中车

5

四川实践团

中国建筑西南设计研究院

7月中下旬

中国核动力研究院设计院

中航工业成都飞机设计研究所

中国东方电气集团有限公司

中国工程物理研究院(绵阳)

6

西安实践团

中国航空工业第六一八研究所

7月底

中国航天科技集团公司第四研究院

航天五院西安分院

三、团队招募

学生报名采取自愿形式,需征询家长的同意,研究生还需经导师同意。即日起开始报名,学院综合报名情况择优录取,有意愿到实习单位工作的2019届毕业生优先考虑。计划安排每个团队(地区)5-15人。

报名要求:

1. 以硕、博为主,吸收少量本科生参与

2. 学生家庭所在地与实习单位所在地一致者优先

3. 每人限报一个实践团

4. 学习成绩优良

5. 请登录链接进行报名 https://www.wjx.top/jq/24286126.aspx

6. 截止报名日期2018530日下午16:00

 

四、其它事项

1.就业实习实践活动所需经费将通过学生自付和学校报销等形式解决,原则上学校可解决上海到实践地往返交通费(动车二等座或硬卧费用)、宾馆住宿费(不超过实践地经济型酒店标准)。

2.录取去武汉团队的同学需前期垫付1000元,录取去广州团队的同学需前期垫付2500元,录取去辽宁团队的同学需前期垫付2500元,录取到四川团队的同学需前期垫付3000元,录取到西安团队的同学需前期垫付2500元。录取到无锡团队的同学统一乘坐学院包车前往。

 

  :杲老师  021-34206693

联系地点:木兰楼A203室

 

 

船舶海洋与建筑工程学院

学生工作办公室

20185

 

 

附录:单位简介

1. 中船重工701所

中国船舶重工集团公司第七○一研究所是我国从事舰船研究设计的国防核心科研事业单位,被誉为“战舰摇篮”。本部位于湖北省武汉市繁华市区,在上海市设有分部。

研究所由多学科多专业的优秀人才组成,博士、硕士占专业技术人员的60%以上,其中包括中国工程院院士2名,享受国务院政府专项津贴专家50余人,全国级劳模15人,国家级专家组成员50余人,多人获评国家特殊贡献专家、全国先进工作者、全国优秀科技工作者等荣誉。 研究所下设有总体研究室(部)、专业研究室。建有电磁兼容性、声隐身技术国防重点实验室,拥有船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站,拥有船舶与海洋结构物设计制造专业博士学位授予点,船舶与海洋结构物设计制造、舰船电磁兼容技术、工程力学专业硕士学位授予点。先后多次获得国家科技进步特等奖、一等奖,以及500余项国家及省、部级科研成果;连续多年获全国文明单位称号、湖北省最佳文明单位称号;荣获全国先进基层党组织称号;是全国“五一”劳动奖状获得单位,国防科技工业军工文化建设示范单位。

2. 中船重工702所

中国船舶重工集团公司第七○二研究所座落在美丽的太湖之滨-无锡。依山傍水,逶迤绵延数华里,其规模之宏大、设施配套之齐全,堪称远东之最,世界之前列。七○二所,1951年建立于上海黄浦江畔,1965年总部搬迁至无锡,设有上海分部和青岛分部。数十年来建有功能齐全、配套完整的大中型科研试验设施近30座,设有两个国家级重点实验室,两个国家级检测中心,一个国家能源海洋工程装备研发中心和一个省级重点实验室,占地1300余亩,现有职工1500余人,其中拥有中国工程院院士2名, 国家“千人计划”1人,国家“万人计划”1人,“新世纪百千万人才工程”重点培养对象2人,国防科技工业511人才工程学术带头人2人,享受国务院政府津贴专家42名,省部级有突出贡献中青年专家19名。

3. 中船重工719所

七一九研究所隶属于中国船舶重工集团公司,是以船舶总体研究、设计为主,兼顾民用开发的多学科、多专业大型研究所。拥有中国工程院院士2人,型号总设计师,研究员、高级工程师等专业技术人员800余人,其中国家级专家20多名、省部级专家30多名,是武汉东湖新技术开发区武汉光谷主要科技力量之一。全所科研设计任务饱满,经费充足,科研任务多属国防科技预先研究和国防装备技术攻关的研发项目。

七一九研究所注重人才培养及发展,以多种渠道,不同形式进行人才培养。现有博士后科研工作站1个,建有船舶与海洋结构物设计与制造博士点1个, 与哈尔滨工程大学共建核能科学与工程博士点1个,船舶与海洋结构物设计与制造核能科学与工程硕士点2个。现有博士生导师6名,硕士生导师25名。每年选送科研技术骨干攻读学位。与美、英、法、俄、德、荷兰等国有多种形式的技术合作与文化交流。推荐公派出国留学攻读学位或出国进修。

4. 武船集团

武昌船舶重工集团有限公司,简称武船集团,隶属于中国船舶重工集团公司,始建于1934年6月6日,当时名为武昌机厂,“一五”期间被国家列入156个重点建设项目,更名为武昌造船厂,2009年2月改制为武昌船舶重工有限责任公司,2011年3月,实现了军民分立改革,进入上市通道,设立武昌造船厂集团有限公司和新的武昌船舶重工有限责任公司。两家公司统称武船,属于同一公司治理结构的企业化集团,下设了18个子公司,1个制造部,2个事业法人单位,1个海工合资公司。

经过多年持续发展,武船拥有员工1万余人,总占地面积600万平方米,形成了武昌总部、青岛海西湾、武汉双柳“三大基地”和军品军贸、民船、桥梁装备、海洋工程装备、成套设备和高层钢结构“六大产品板块”,是典型的军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合性企业。

5. 广州广船国际股份有限公司

广州广船国际股份有限公司是中国船舶工业集团公司(CSSC)属下华南地区最大的现代化造船核心企业、中国制造业500强,广东省50家重点装备制造企业,国家高新技术企业,中国最大的灵便型液货船制造商,并享有自营进出口权。 2014年,经国资委批复,收购广州中船龙穴造船有限公司。公司现有荔湾、南沙和中山三大厂区。

公司在成功实现“中国第一、世界第三的灵便型液货船设计和制造企业”目标之后,面向未来确定新的企业愿景,致力“成为全球海洋与重型装备市场技术领先、服务卓越的一流船舶企业”。

6、广州船舶及海洋工程设计研究院

广州船舶及海洋工程设计研究院成立于1974年,隶属中国船舶工业集团公司,是华南地区最大的船舶及海洋工程总体科研院所。现有在职职工230多人,其中具有高级技术职称44人(含研究员9人,享受政府津贴的专家2人)。主要专业包括舰船总体、舾装、结构、机械、动力装置、辅助系统、电气、通讯、导航、武备、工程管理和信息技术等。

研究院主要业务范围涉及军用舰船、民用船舶和海洋工程项目的科研和设计领域。在高性能船舶方面拥有较强的设计研发能力,尤其对穿浪船型的设计和建造有丰富的经验。在海洋工程单点系泊、多点系泊和输油终端技术的研究方面处于国内领先地位。

7、广东省建筑科学研究院

广东省建筑科学研究院成立于1958年,主要从事建设工程领域的科学技术研究,并提供相关技术服务。研究院现有职工逾千人,拥有众多专业技术人才,包括享受国务院津贴专家,教授级高工;在站博士后,硕博士。院下设十个专业研究所、中心及分院和七个企业单位。目前,实验室通过计量认证的项目覆盖了超过2000本标准,检测能力国内领先。院管理体系通过了ISO9001质量管理、ISO14001环境管理、GB/T28001职业健康安全管理一体化认证。

研究院坚持“创新发展 服务社会”的办院方针,努力打造包括自主创新能力、技术服务能力、科学管理能力在内的核心竞争力。目前拥有省部级科技奖超过六十项,获专利权近五十项、软件著作权逾四十项,主编、参编国家、行业及地方标准近百本。近年来,研究院致力于推动科研与市场的良好结合,不断促进科技成果转化与推广,大量科技成果应用于广东科学中心、广州新白云国际机场、广州塔等国内外大型重点工程,创造了良好的社会效益和经济效益,先后被授予全国建设科技进步先进集体、全国建设技术创新先进单位、全国工程建设标准化先进集体、全国建筑节能技术创新企业、广东省自主创新标杆企业等科技荣誉。

8、沈阳自动化所

中国科学院沈阳自动化研究所成立于1958年11月。成立之初被称为辽宁电子技术研究所,1960年4月更名为中国科学院辽宁分院自动化研究所,1962年至1972年的名称为中国科学院东北工业自动化研究所,1972年起正式定名为中国科学院沈阳自动化研究截至2014年底,全所有员工1000余人。其中,中国工程院院士2人,高级职称的技术人员近400人。所区分为两处,南塔街所区占地120亩,为从事研究与开发的主所区;浑南所区占地110亩,为高技术产业化园区。

五十多年来,沈阳自动化所在自动化科学与工程领域不断探索,为国民经济、社会发展和国家安全做出了突出贡献,获得国家、中科院、各部委及地方奖励300余项。研究所主要研究方向是机器人、工业自动化和光电信息处理技术。作为中国机器人事业的摇篮,在中国机器人事业发展历史上创造了二十多个第一,引领中国机器人技术的研究发展。

沈阳自动化所以振兴中国制造业为已任,以为国家战略高技术及其产业发展提供技术基础为发展理念,正向着成为具有强大自主创新能力和可持续发展能力,在相关领域代表中国科技发展水平的国际知名研究所目标奋进。

9、沈阳发动机所

中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所(606所)创建于1961年8月,现有员工2840余人,工程技术人员1820余人,其中硕、博士学历人员950余人,地处沈阳市沈河区,是新中国第一个航空发动机设计研究所,是中国大中型涡喷、涡扇航空发动机的研发基地,同时还承担着燃气轮机研发任务。

研究所科研实力雄厚,拥有工程经验丰富的,涵盖空气动力、流体力学、工程热物理、强度、控制等近40个专业领域的科研队伍,是国家批准有权授予航空发动机设计专业硕士学位的单位,高性能信息化网络系统,完善的发动机整机、零部件试验手段、配套的试制加工能力和可靠的质量保证体系。建所以来,沈阳发动机设计研究所先后研制了10多种型号的涡喷、涡扇发动机。2002年5月,“昆仑”发动机设计定型,标志着我国航空发动机实现了自行研制的历史转折,使我国成为世界上少数几个能独立自主研制航空动力的国家之一。2005年,“太行”发动机设计定型,2010年3月正式装备部队,对我国航空工业发展和空军武器装备建设具有重要意义。2010年1月11日,“歼11某飞机和太行发动机工程”荣获国家科学技术进步奖特等奖。

10、沈阳飞机工业集团

沈飞集团公司1951年6月29日正式创建,被命名为“国营112厂”。1957年6月15日,启用厂名――国营松陵机械厂。1979年6月5日,改称国营松陵机械公司。1986年1月1日更名为沈阳飞机制造公司。1994年6月29日,经国家经贸委批准,在原沈阳飞机制造公司的基础上,裂变组建了沈飞工业集团,公司更名为沈阳飞机工业(集团)有限公司(简称沈飞集团公司)。

沈飞集团公司自1951年正式创建以来,创造了中国航空史上的一个又一个“第一”:先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机;第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机;第一架超音速歼击机--歼6飞机;第一枚地对空导弹--红旗一号导弹;第一架双倍音速歼击机--歼7飞机;第一架自行设计研制的高空高速歼击机--歼8飞机;第一架超音速歼击教练机--歼教6飞机;第一架高、中、低空侦察机--歼侦6飞机;第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的飞机--歼8Ⅱ型飞机;第一架空中受油机。50年来,沈飞集团公司先后研制生产了20多种型号几千架飞机,为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献,被誉为“中国歼击机的摇篮”。

改革开放以来,沈飞集团公司实施“军转民”战略,走出了一条“军民结合”、“内外结合”的成功之路。公司充分发挥航空技术优势,大力开发民用产品,目前已形成了汽车系列、轻金属结构系列、仓储物流设备系列、大中型机械设备系列、机电产品系列、民机零部件系列等六大系列300多种产品。自1985年以来,先后与8国13家著名飞机公司开展了民用飞机零部件转包生产业务,民用飞机零部件产品外贸出口合同累计达3亿多美元。公司于2000年成功交付了首架波音737-700尾段。标志着沈飞民机零部件生产实现了由小到大,由低层次重复到高水平发展的大跨越。

11、大连船舶重工集团

大连船舶重工集团有限公司(简称大船重工)隶属于中国船舶重工集团控股的上市公司––中国船舶重工股份有限公司。大船重工始建于1898年,百余年来,以“大船精神”为引领,“大船人”通过不懈努力和奋斗,成就了中国造船业发展进程中无数的荣耀与辉煌。

大船重工为我国国防和海军现代化建设作出突出贡献,建国以来共建造了44个型号、820艘舰船,是我国水面舰船研制生产实力最强、为海军建造舰船最多的船厂。共和国第一艘炮艇、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘油水补给船等都是由大船重工建造的,被誉为“中国海军舰艇的摇篮”。

大船重工是中国首家具有自升式钻井平台自主知识产权和总承包业绩的海洋工程装备制造企业。从浅海区的50英尺、300英尺、350英尺及400英尺自升式平台,到Ocean Rig的Bingo 9000型、F&G的9500型、Bassoe Technology的BT3500型深海半潜式平台,以及海上浮式生产储油船(FPSO)、海洋综合检测船、海洋工程辅助船等,大船重工可以为客户提供各类海洋工程装备的建造和改装服务。

依托传统优势,创新绿色循环经济新模式,由大船重工、鞍钢股份和新加坡太平船务公司合资兴建的大连长兴岛修/拆船基地,成为产业链上下游企业战略合作的又一典范。基地达产后将形成年修船83艘、拆解废钢70万吨、改装30万吨级船舶3艘的能力,成为环渤海乃至东北亚地区的重要修/拆船基地。

大船重工拥有百年历史的锅压车间和国内著名的金属材料爆炸加工研究所。“十一五”以来,大船重工大手笔、高起点发展重工产业,以第三代核电配套装备、海上风电安装装备、海洋石油配套装备、大型起重设备、大型海水淡化装备、大型石化和矿山装备等重工产品的成功研发和建造为标志,大船重工的重工产业将进入高速发展的快车道。

12、大连中车

中国中车集团大连机车研究所是中国铁路机车车辆行业以铁路机车技术开发、试验检测和信息服务为主的专业研究所。研究所地处美丽的滨海城市——大连,始建于1922年,重建于1951年,占地面积34800㎡,建筑面积40092㎡,拥有职工450余名。 研究所原隶属于铁道部,2000年10月转制为企业。研究所现隶属于中国北方机车车辆工业集团公司。 研究所长期以来一直从事机车、轻轨车总体、走行部、柴油机零部件、增压器、机车微机控制系统、传动系统、液力机械、换热元件以及专用试验设备的设计、开发、研制工作,在机车柴油机增压器、机车电子电控技术、电传动技术、液力传动技术、冷却技术和城市轨道交通车辆等方面处于国内领先地位,在国内享有盛誉。 研究所拥有现代化的设计开发研究手段和专业化的试验研究测试手段。试验检测中心做为铁道部机车车辆产品技术质量监督检验中心的内燃机车检验站,拥有机车试验台、柴油机试验台、增压器试验台、燃油系统试验室、传动试验室、换热元件试验室、疲劳试验室、摩擦磨损试验室等30余个专业试验室,主要实验室通过国家实验室认可,试验装备经过国家计量认证,具有出具公证数据的资格。科技信息中心收集有大量国内外机车行业技术信息,能够以多种媒体为全行业服务,编辑出版有《内燃机车》、《国外内燃机车》、《机车车辆工业外贸》杂志。标准化室是铁道内燃机车标准化技术委员会秘书处单位,负责行业标准化工作的组织和管理。做为高新技术研究开发和成果转化基地,研究所2001年通过了ISO9000质量管理体系认证,2004年初通过ISO14001环境管理体系和OSHMS18001职业安全健康管理体系认证。 建国以来,研究所先后承担完成了我国铁路各型蒸汽机车的试验,参与完成了我国早期试验型内燃机车、第一代到第四代内燃机车的设计、开发和试验研究工作,对我国铁路运输装备事业的发展做出了重要贡献。改革开放的20年中,大连所先后完成开发项目170多项,77项科技成果获得国家各级奖励,30多项成果获得国家专利授权,并且绝大多数成果实现了产品转化。近年来,研究所围绕我国铁路高速、重载、安全运输及发展城市轨道交通的需要,先后开展了宽高效高压比增压器、新方案钢顶铝裙活塞、车载微机控制系统、内燃机车交流辅助传动系统、径向转向架、新型长寿命喷油器和喷油泵、柴油机电子调控系统、新型干式冷却系统、轨道车液力传动装置等多种新产品开发研究工作,成功设计研制出我国首台70%低地板交流传动现代城市轻轨电车,为我国铁路和城市轨道交通装备技术的发展作出了贡献。

13. 中国建筑西南设计研究院

中国建筑西南设计研究院有限公司始建于1950年,是中国同行业中成立时间最早的大型综合甲级建筑设计院之一,隶属世界500强企业中国建筑工程总公司。建院60多年来,该院设计完成了近万项工程设计任务,项目遍及我国各省、市、自治区及全球10多个国家和地区,是我国拥有独立涉外经营权并参与众多国外设计任务经营的大型建筑设计院之一。2004年以来连续多次被亚洲建筑师协会评为“中国十大建筑设计公司”。并获得“全国工程勘察设计百强”企业称号

14. 中国核动力研究院设计院 

中国核动力研究院设计院是中国核动力研究设计院下属的主体设计研究所之一,主要承担核电站以及其他各种类型反应堆的设计开发与研究工作。

设计所长期从事核动力装置的设计研究,取得了多项填补我国空白的科技成果,为我国核动力事业的发展做出了很大贡献,培养和造就了一批具有丰富核工程经验的工程技术人员和管理人员,其设计水平和设计能力在国内是屈指可数的。

目前,设计所承担着核电站工程设计与服务,新型堆及研究堆设计、研究及技术服务等。近年来,设计所利用自己的技术优势研制了多台反应堆控制、测量仪器、仪表或设备,广泛用于国内的核电厂或核动力装置上,为核电厂研制了多项反应堆换料检修专用设备。

 

15. 中航工业成都飞机设计研究所

中航工业成都飞机设计研究所建于1970年,坐落在美丽的天府之国成都。主要从事飞行器设计和航空航天多学科综合性研究,致力于中国最先进歼击机、无人机研制与空天高技术发展,是我国航空航天领域重要的研发基地,研究水平处于国内领先地位,有的甚至达到国际先进水平。研究所先后承担歼七、枭龙、歼十系列、无人机、863某重大专项等多个国家重点飞机型号研制和大量预研课题任务,共取得数百项国家和省、部级成果,是国家硕、博士学位授予单位,博士后科研工作站。享有自营进出口权,与美、英、法、俄等50余个国家、100多个企事业和机构建立了广泛的技术交流与合作。研究所重点技术突出、设计手段先进、试验设施齐备、学科专业齐全。设有总体气动隐身、结构强度、振动、飞行控制、航空电子、机电综合、飞行传感器、光电子、先进材料、信息处理等百余种专业,覆盖飞机设计全过程。在先进气动布局、飞行控制、航空电子综合、隐身技术、虚拟仿真和“863计划”等现代航空航天高技术领域,研究水平处于国内领先地位,有的甚至达到国际先进水平。

16. 中国东方电气集团有限公司

中国东方电气集团有限公司(简称:东方电气集团)是中央确定的涉及国家安全和国民经济命脉的53户国有重要骨干企业之一,属国务院国资委监管企业。东方电气集团控股东方电气股份有限公司(H股代码:1072、A股代码:600875),是我国最大的发电设备制造基地。2011年,东方电气集团完成发电设备产量42655MW,连续八年保持发电设备产量世界第一的记录。东方电气集团积极拓展海外业务,产品运行在世界各地,从1994年起连年入选全球225家最大工程承包商之列,2011年“ENR”排名第80位

17. 中国工程物理研究院(绵阳)

中国工程物理研究院(简称中物院)创建于1958年,在国家计划中单列户头,是以发展国防尖端科技为主的理论、设计、生产的综合体。科研基地主体坐落在四川省绵阳市市区涪江之畔,占地5.6平方公里,建筑面积近200万平方米,是一座建筑规模宏大、设施齐全、文明美丽的现代化科学城。在北京、上海、深圳、成都等地设有科研分支机构或办事机构。

中物院拥有12个研究所,2个新型科研中心,100余个科研室和30多个生产车间及3万多台(套)各类先进设备仪器。主要从事力学与凝聚态物理,核物理,等离子体与激光技术,工程与材料科学,电子学与光电子学,化学与化工,计算机与计算数学等科学领域的研究及应用。已形成了专业门类齐全、先进设备和技术保障能力相配套的科研生产基地。

中物院拥有各类专业技术人员8000余名,其中高级专业技术人员2000余名。中科院院士12名,工程院院士11名;“两弹一星”功勋奖章获得者:于敏、王淦昌、邓稼先、朱光亚、陈能宽、彭桓武、郭永怀、周光召、程开甲等杰出科学家都曾经担任我院的重要领导工作;入选国家“百千万人才工程”第一、二层次人选30名,国家“千人计划”专家9人;国家级有突出贡献的中青年专家19名,“国家杰出青年基金获得者”6人。

18. 中国航空工业第六一八研究所

中国航空工业第六一八研究所(西安飞行自动控制研究所,FACRI),隶属中国航空工业集团公司,是我国飞行控制和惯性导航两大专业的研发中心,集自动控制、计算机应用、微电子技术、仿真技术、检测技术研究和精密机械制造、电子装配、光学加工为一体,拥有飞行器控制一体化技术"国防科技重点实验室",并拥有飞行控制和惯性导航两个部级“中国航空科技重点实验室”。目前设有两个:“导航、制导与控制”、“精密仪器及机械”硕士点和“导航、制导与控制”专业博士点,2001年批准设立博士后科研工作站,属国家重点投资的国防科研单位。

19. 中国航天科技集团公司第四研究院

中国航天科技集团公司第四研究院(航天动力技术研究院)成立于1962年7月1日,是我国历史最久、水平最高、实力最强、规模最大的固体火箭发动机专业研究院。主要承担着我国运载火箭、战略战术导弹、卫星、载人飞船等航天产品固体发动机的研制、生产、试验任务,以及在该领域内的国家重大技术创新和预先研究任务

前身系1962年7月1日组建的国防部第五研究院固体发动机研究所,1965年成立第七机械工业部第四研究院,先后转战北京、四川、内蒙、陕西多地,足迹遍布大半个中国。20世纪90年代初,选址西安市东郊,建成了我国规模最大的寓军于民、军民融合的航天固体动力技术及其应用产业的技术研究和产业发展新基地。

20. 中国航天科技集团公司五院西安分院

中国航天科技集团公司五院西安分院(前身中国航天科技集团公司第五研究院第五0四研究所,成立于1965年6月29日),主要从事空间飞行器有效载荷及电子系统与设备、飞行器测控和卫星应用电子系统与设备的研制以及相应电子学的研究,技术力量雄厚,专业配套齐全,基础设施先进。

中国航天科技集团公司五院西安分院(以下简称西安分院)是我国专业从事空间飞行器有效载荷研制的核心单位,承建了空间微波技术重点实验室;在空间通信、卫星导航、微波遥感、高数数传、激光通信、空间测控、星间链路、空间天线8大领域具有雄厚的研发实力,拥有先进完善的卫星有效载荷系统产品设计、生产、装配、调试、试验等软硬件设施。


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