分类导航
院史沿革您的位置是:首页 > 学院概况 > 院史沿革
  • 2013年

    撤销港口航道与海岸工程系

  • 2009年

    获批土木工程博士后科研流动站

  • 2003年

    船舶与海洋工程学院和建筑工程与力学学院合并组建船舶海洋与建筑工程学院

  • 2002年

    成立建筑学系

  • 1999年

    成立港口航道与海岸工程系

  • 1997年

    成立国际航运系;成立船舶与海洋工程学院

  • 1994年

    海洋工程专业改名为海岸与海洋工程专业;获批力学博士后科研流动站

  • 1993年

    设立建筑学专业;由土木建筑工程系、工程力学系和工业设计系组成建筑工程与力学学院

  • 1992年

    筹建交通运输(国际航运)专业;工业造型设计单独建系

  • 1988年

    获批船舶与海洋工程博士后科研流动站

  • 1987年

    船舶与海洋工程结构力学、船舶与海洋工程流体力学两个学科被评为全国重点学科

  • 1986年

    获批流体力学博士学位授予权

  • 1985年

    船舶及海洋工程专业划分为船舶工程和海洋工程两个专业;获批一般力学博士学位授予权;恢复建立土木建筑工程系,设工业与民用建筑、工业造型设计两个专业

  • 1981年

    获批船舶与海洋结构物设计与制造、船舶与海洋工程结构力学、船舶与海洋工程流体力学博士学位授予权;获批流体力学、固体力学、一般力学硕士学位授予权及固体力学博士学位授予权

  • 1978年

    为适应海洋开发的需要,扩展为船舶及海洋工程系,并恢复招收硕士研究生;重建工程力学系

  • 1977年

    按照原国家教委统一专业目录改名为船舶工程系

  • 1962年

    工程力学系并入船舶制造系

  • 1958年

    工程力学系创建

  • 1957年

    上海造船学院并入交通大学上海分部,船舶制造系建制未变

  • 1956年

    以交通大学和大连工学院造船系为基础的上海造船学院在交通大学原址成立,造船系分为船舶制造系和船舶动力系

  • 1955年

    开始培养研究生

  • 1952年

    高等学校院系调整,合并交通大学、同济大学、武汉交通学院的造船系和上海工业专科学校造船科,成立造船系;交通大学土木工程系并入同济大学

  • 1951年

    造船工程系并入轮机工程系;复旦大学土木系并入交通大学土木系

  • 1943年

    交通大学接办重庆商船专科学校造船科,成立造船工程系,并于当年开始招生

  • 1929年

    交通大学上海校部复设土木科,称土木工程学院;抗日战争期间土木工程系分设沪渝两地

  • 1920年

    土木科调入交通大学唐山学校

  • 1913年

    铁道工程专科改为土木科

  • 1907年

    交通大学设置铁道工程专科

 

网站地图|办事指南|人才招聘|旧版入口|联系我们

版权所有 © 2014 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 沪交ICP备05053