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胡举喜

船舶与海洋工程系

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通讯地址:上海市闵行区东川路800号上海交通大学闵行校区木兰船建大楼B611室

胡举喜,研究员/博导,中组部国家级人才。

2009年7月,毕业于北京航空航天大学固体力学专业。

2009年7月-2022年8月,在中国船舶集团公司第七〇四研究所工作,负责舰船动力推进装置领域中长期规划、国内零基础动力推进装置创新研发工作。被聘任为中船重工集团和中船集团国防科技创新专家组专家,担任国家各部委规划论证和评审专家。

2022年9月至今,在上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院工作,研究方向:船舶动力推进装置新产品研发;基于数字孪生的动力装备系统智能运维研究。


欢迎各位同学报考硕博士生,并欢迎博士后加入,请您发email联系我。


基于数字孪生的动力装备及系统智能运维;

多学科耦合计算分析及优化;

基于不确定性的可靠性研究;

数据-机理联合驱动的装备及系统故障诊断及寿命预测;

船舶动力推进装置新产品研发。


中国船舶重工集团有限公司第一届国防科技创新专家组成员;

中国船舶集团有限公司第一届国防科技创新专家组成员;

船舶工程学会第一届女科学家委员会委员;

(01) 基于多物理场耦合机制的船用掺氢燃气轮机气路系统动态特性与智能调控研究,2026-01至2029-12,在研,国自然基金重点项目,项目负责人(主持);

(02) 大功率T型吊舱推进器轴承密封试验现场辅助测试服务,2022-09至2022-12,结题,项目负责人(主持);

(03) 大功率吊舱推进器水下结构设计分析及密封系统试验研究,2022-09至2022-12,结题,项目负责人(主持);

(04) 大功率T型吊舱推进器轴承密封系统优化设计,2022-09至2022-12,结题,项目负责人(主持);

(05) 面向动力推进装置性能评价与决策的多类型传感器布局研究,2022-01至2023-12,项目负责人(主持);

(06) 大型船体结构疲劳可靠性与优化设计方法研究,2022-01至2023-12,结题,项目负责人(主持);

(07) 氨燃料动力船动力推进轴桨装置数字样机研究,2023-01至2025-12,结题,项目负责人(主持);

(08) 极地吊舱推进器转舵单元结构仿真分析,2023-05至2023-06,结题,项目负责人(主持);

(09) 450kW吊舱推进器研制论证及方案设计研究,2023-06至2024-06,结题,项目负责人(主持);

(10) 机构快速性设计技术研究,2023-10至2024-06,结题,项目负责人(主持);

(11) 现役其他17型调距桨装置优化改进研究,2023-05至2025-04,在研,可靠性重点专项,项目负责人(主持);

(12) 氨等新能源双燃料发动机模拟测试平台研发,2023-06至2024-06,结题,项目负责人(主持);

(13) 动力定位控制系统国产化论证调研,2024-06至2025-12,在研,项目负责人(主持);

(14) 典型水下装备减振降噪快速性设计计算分析软件开发,2024-06至2025-12,在研,纵向重点项目,项目负责人(主持);

(15) 甲醇燃料供应系统智能运维技术研究,2024-07至2026-12,在研,集团科研,项目负责人(主持);

(16) 天然气(掺氢)燃气轮机系统数字智能化研究,2024-11至2026-06,在研,纵向重点项目,项目负责人(主持);

(17) 吊舱推进器结构静强度及疲劳分析研究,2025-06至2025-12,结题,项目负责人(主持);

(18) 面向MASS规则的客滚船吊舱推进器智能运维研究,2026-07至2028-12,在研,集团科研,项目负责人(主持);

(1) Digital Twin-Enabled Dynamic 4E-S Multi-objective Optimization Framework for Gas Turbine Intelligent Operation Management, Applied Energy;

(2) Robust subspace tracking in intelligent fault diagnosis of digital twin gas turbines base on the adaptive Markov transfer, Applied Energy;

(3) A Design-Stage Surrogate-Assisted Optimization Framework for Ship Structural Vibration Reduction Using Reduced-Order and Bayesian Calibration Models, Ocean Engineering;

(4) Uncertainty-aware multi-fault diagnosis in gas turbines via graph neural networks and weighted total least squares, Applied Energy;

(5) Multi-objective operational optimization of marine gas turbines via PINN-Hybrid condition mapping and a physics-informed NSGA-III, Ocean Engineering;

(6) Modal-informed data-driven FRF prediction for stiffened double-layer ship-hull plates at unmeasured excitation locations, Ocean Engineering;

(7) Physics-driven and data-driven hybrid digital twin framework for methanol fuel supply system based on dynamic Bayesian network, Applied Energy;

(8) A hierarchical framework for gas-liquid two-phase pipe flow: from macroscopic perception to physics-constrained microscopic reconstruction, Expert Systems With Applications

(9) Physics-guided query-readout Transformer for multi-component remaining useful life prediction in a methanol fuel supply system, Reliability Engineering & System Safety;

(10) Dual-Pass Trajectory-Aware Training with Residual Calibration for Aero-Engine Remaining Useful Life Prediction, Reliability Engineering & System Safety

(01) 一种面向单轴燃气轮机气路系统的精细化建模方法,发明专利;

(02) 一种燃气轮机能效优化方法,发明专利;

(03) 一种燃气轮机气路系统故障动态预测方法,发明专利;

(04) 基于数字孪生的燃气轮机气路系统智能运维平台,发明专利;

(05)一种混合驱动的燃气轮机气路系统建模方法,发明专利;

(06) 一种调距桨桨毂带载下的疲劳性能试验装置及其建模方法,发明专利;

(07) 桨叶分离螺距微调式四叶螺旋桨,发明专利;

(08) 艉轴密封装置用整体式位移补偿弹性件及其制作方法,发明专利;

(09) 匹配船体的侧推封盖系统优化设计方法,发明专利;

(10) 用于微调螺距螺旋桨桨叶螺距角度调节和指示机构,发明专利;

(11) 一种用于顶推式预紧装置紧固件摩擦系数测量的装置,发明专利;

(12) 一种基于刚度优化的调距桨桨毂,发明专利

2025年获评山东省第十届高等教育省级教学成果奖一等奖(排序第三);

2025年获评泰山产业领军人才;

2018年获评中组部国家级人才;

2018年获评上海市青年拔尖人才;

2018年获评中国船舶重工集团公司优秀青年科技工作者;


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