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国家重点研发计划“高端装备复杂流场自主CAE一体化平台”项目启动会暨第一次技术交流会在上海交通大学召开
作者:朱政  供稿:船海计算水动力学团队  编辑:于淼  日期:2020-09-29  来源:学院新闻  阅读:6294

  2020年9月25-27日,国家重点研发计划“网络协同制造和智能工厂”重点专项“高端装备复杂流场自主CAE一体化平台”项目启动会暨第一次项目技术交流会在上海交通大学闵行校区召开。本次会议由上海交通大学船舶与海洋工程计算水动力学研究中心(CMHL)主办,来自项目负责人单位上海交通大学、项目依托单位招商局工业集团,以及项目参研单位国家超级计算天津中心、中国航天空气动力技术研究院、北京临近空间飞行器系统工程研究所、中国科学院计算机网络信息中心、中国科学院力学研究所、中山大学、中船集团第七〇八研究所和中航工业集团西安飞机设计研究所等十家单位的60余位项目组研究人员参加了会议。国家重点研发“网络协同制造与智能工厂”专项总体专家组组长孙林夫首席教授、科技部重点研发专项咨询专家组责任专家刘继红教授、中国船级社科技委常务副主任杨清峡教授、哈尔滨工程大学张阿漫教授、南京航空航天大学谭慧俊教授、上海索辰信息科技股份有限公司副总裁王普勇教授、中国航天科技集团主任设计师铁鸣研究员、国防科技大学刘杰研究员作为特邀专家参加会议。会议期间,上海交通大学校长林忠钦院士和副校长奚立峰教授在百忙之中抽空到会议现场看望了部分专家学者。

  “高端装备复杂流场自主CAE一体化平台”项目于2019年12月获得科技部国家重点研发计划批准立项资助。上海交大万德成教授为项目负责人,招商局重工为项目依托单位,八家参研单位都是空气动力学和水动力学方面有深厚实力和优势突出的单位。项目针对空天海洋高端装备设计研发中,缺乏国产气动水动计算软件的现状,围绕数值模拟技术、软件开发和应用示范三个层次,研发面向国产超算系统、具有自主知识产权的国产CAE一体化平台。项目围绕空天海洋高端装备研发设计中复杂流场分析问题开展应用示范,着重突破航空航天飞行器全流域、宽速域复杂流动,风-浪-流联合作用下浮式结构物的多系统耦合等问题的高性能计算仿真瓶颈问题,对于促进空天海洋学科发展和CFD软件开发,以及人才培养都具有非常重要的意义。本次项目启动会暨第一次项目技术交流会的目的,旨在全面推进项目研究工作,讨论通过项目管理章程,细化项目技术研发方案,加强项目组研发人员之间的技术交流。项目启动会由项目依托单位招商局工业集团海洋工程技术中心总经理刘建成主持。

  招商局工业集团有限公司总经理助理姚汝林代表项目依托单位致辞发言。他表示,作为项目依托单位,招商局工业集团将全力以赴做好服务保障和条件支撑,为项目顺利开展研究保驾护航。他特别指出,招商局集团和上海交大同根同源,血脉相连,上海交大作为项目负责人单位,招商局作为项目依托单位,也体现了双方的密切和深厚关系,通过本次国家重要科研项目合作,必将进一步加强上海交大与招商集团的校企合作,提高招商局工业集团的创新能力以及在船舶与海洋工程行业的影响力。

  项目推荐单位江苏省海门市科技局祈崎科长表示,借助本项目的实施,能够更好的助力企业与高校院所之间的联合创新。希望在未来,能够与各单位形成更加紧密的合作关系,攻克难关、再创佳绩。

  上海交通大学科研院副院长孙丽珍代表项目负责人单位领导发言。她表示,上海交大具有着雄厚的科研实力,尤其在船舶与海洋工程方面有着良好的学科基础。未来,学校将依托“大海洋”的战略计划,着重培养船海领域相关人才,重点布局船海高性能计算和CAE软件自主研发等研究方向。本项目的研究工作对于促进空天海洋学科发展,CFD软件开发和人才培养具有非常重要的意义。作为项目负责人单位,学校将会从人才、财务、后勤等各个层面为国家重点研发项目做好服务,全力保障项目各项工作的顺利实施。

  上海交大船建学院副院长王本龙代表项目负责人所在学院领导发言。他指出万德成教授作为项目负责人担任国家重点研发计划项目首席科学家,显示了国内同行的信任和认可,也凸显了船建学院在相关学科领域的深厚技术积累。本项目启动研究,对于解决遏制我国高端装备研发的“卡脖子”关键技术、提升国家的科技水平具有重要的意义。船建学院将高度重视,全力以赴,为项目组研究工作创造良好条件,提供必要的人力、物力、财力等各项保障。同时,学院会与各参研单位密切配合,为大家提供便利的交流合作条件,保证项目研究计划顺利实施。

  科技部重点研发计划总体专家组组长孙立夫教授和CAE项目责任专家刘继红教授在启动会上发言,首先祝贺项目获批准并全面启动研究工作。孙立夫指出,CAE软件一直以来被国外垄断,本项目实施对发展国产自主可控的CAE软件有十分重要的意义。刘继红建议项目组要着重提炼项目亮点工作,要切实围绕有亮点、高水平、标志性成果的目标扎实推进研究工作。

  在项目启动会上,项目负责人、首席科学家万德成教授向各位专家详细汇报了项目基本情况、实施方案及研究进展情况,分别从项目背景、总要求、研究目标、关键科学问题、创新点、预期成果、考核验证、后续工作计划等方面对项目进行了详细的介绍。万德成指出,本项目一个重要特点就是要做顶天立地的工作。在研究内容上,本项目包含了航空航天和船舶海洋工程两个方面,这本身就是冲天破浪、顶天立地的工作;在研究目标上,本项目一方面要解决复杂流场所需的先进算法和缺乏CAE软件卡脖子问题,另一方面要研发与国产超算系统适配流场软件,并在型号产品上示范应用,这也是高端先进和落地可用兼具的工作。

  与会专家对项目工作给予高度评价,积极评价项目在研究目标、研究内容、研究方案、预期成果、考核验证方式等方面思路清晰、具体明确、切实可行,充分肯定项目自立项批准以来取得的良好进展和丰富成果,并留下了深刻印象。各位专家还对项目后续工作计划安排提出了宝贵建议。

  9月26日下午至9月27日,项目组召开了第一次项目技术交流会,各位专家学者和项目组技术骨干成员围绕AHD-CAE平台架构和并行支撑技术研发、复杂气动流场数值模拟技术与软件开发、水动力学数值模拟软件开发、气动软件验证及应用示范及智能预报、水动力软件验证和应用示范以及可靠性分析等方面,展开了热烈的讨论交流。大家对项目研究中的一些核心技术问题以及相关细节问题,进行了详细互动交流讨论,为下一步工作指明了方向,加强了项目组研发人员之间的相互了解。

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