为激发我市大学生学习力学的积极性，提高大学生运用力学知识解决实际问题的本领，培养大学生的创新能力，促进我市高等学校力学基础课程的改革与建设。上海市力学学会决定举办“首届上海市大学生力学竞赛”个人赛及团体赛。

 

　　2014年11月29日举行的个人赛中，上海交通大学学子们取得了优异的成绩，张恒瑞、刘畅、黄彪等三位同学获得一等奖；孙明宇等五位同学获得二等奖；王建任等十位同学获得了三等奖。

 

　　2014年12月13日，团体赛在上海应用技术学院徐汇校区进行。团体赛为理论设计与操作，着重考核灵活运用基础知识、分析和解决问题的能力。每个学校组成一支参赛队，每队三人。团体赛一共由两个题目组成。第一题为设计纸桥承重。上海交大代表队以承重自重比为第一优化目标，而没有以最大承重为第一优化目标，决策稍有失误，没有用足所给的全部材料。在加载测试中暂列第二，但是有三只队伍并列第二，形势不容乐观。

 

 

　　第二题为小球碰撞，以有限材料设计轨道，使被撞小球飞的最远。上海交大代表队发挥创造性思维，做出了与其它参赛队完全不同的设计：把PVC板从中面剖开，使轨道高度最高（至少为其它队伍的两倍高）；把被撞平面放在尽可能高的位置（见照片右上部的小平面）。从而充分利用了势能。最后总成绩为21米，而第二名同济大学代表队成绩为6米。最后上海交通大学代表队以总分第一名，获“首届上海市大学生力学竞赛”团体赛一等奖。

 

 

　　上海交通大学代表队之所以取得了优异的成绩，一方面是由于我们的队员在比赛中心理素质过硬，思维活跃，动手能力强；另一方面是因为老师和同学做好了充分的准备。由于个人赛到团体赛只有两周时间，为准备好团体赛，上海交大工程力学系由朱本华、于洪洁和刘铸永等三位老师组成面试小组，从获奖同学中选取了五位同学作为团体赛的候选队员。然后由刘铸永老师设计题目，带领他们到实验室进行解决问题思路和动手能力的培训，并从中观察选拔正式参赛队员。经过多次训练，在最终参赛队员选拨的过程中，不是以个人赛的成绩，而是以动手能力、团队协调、逻辑思考和比赛经验为考核指标。最终比赛成绩证明了我们的选拔策略是正确的，老师和同学的心血没有白费。

 

　　最后，感谢教务处，船建学院工程力学系、学工办和工程力学协会对比赛的大力支持。尤其感谢对比赛的组织和辅导作出很大贡献的老师和同学，包括力学系一般力学教研室的朱本华、于洪洁、刘锦阳、刘铸永、陈龙祥；固体力学教研室的赵社戌、孙雁；学工办的傅光远；工程力学协会的王千等。